-          EVOX Alufelgen 3-Teilig VA: 8x18 mit 215/40R18, HA: 10x18 mit 245/35R18

 

-          Bobinger Tuning Sportfahrwerk

 

-          Edelstahl Sportauspuffanlage ab Kat von Jetex/Fortex

 

-          Polierte Alu Domstrebe von Sandtler

 

-          Rieger Bodykit GTX, besteht aus Frontstoßstange, Schweller, Heckansatz.

 

-          Schwarze Rückleuchten

 

-          Türgriffe von Vectra A Facelift ohne Schloß

 

-          Spritzdüsen entfernt

 

-          Scheiben getönt mit CFC Scheibenfolie

 

-          Türverkleidungen vom Calibra Turbo nachgerüstet

 

-          Rücksitzbank ebenfalls vom Calibra Turbo, teils mit weißem Leder bezogen

 

-          Sitze vorne von RECARO, Pole Position Vollschallen in Leder

 

-          Dachhimmel mit schwarzem Kunstleder bezogen

 

-          Bordcomputer nachgerüstet

 

-          Raid Sportlenkrad 320 mm
 

-          Aluschaltknauf mit Opel-Emblem, poliert.

 

-          Verchromte Alupedale

 

-          Zusatzinstrumente in der A-Säule, Verbaut in Eigenbau Halter

 

-          Alle Kunststoffverkleidungen im Innenraum im Carbon bzw. Alu gebürstet Designe

 

-          Kofferraumausbau aus MDF entstanden und mit schwarzem/beigem Kunstleder bezogen

 

-          JVC CD/mp3 Receiver mit SD-Card Slot

 

-          2 CarPower Endstufen mit insgesamt 1600 Watt Leistung in der Reserveradmulde verbaut

 

-          Canton RS6 System ( ohne Woofer )auf der Eigenbau Hutablage

 

-          Motorhaubenspiegel von GTE Motorsport

 

-          Viele Motorteile verchromt , vergoldet oder Lackiert

 

-          Div. Teile auch mit Leder bezogen

 

-          Bremsanlagen umgebaut auf VA: Vectra B I500 und HA: Calibra Turbo

 

-          Radnaben ebenfalls von 4/100 auf 5/110 umgebaut

  

-          Motorumbau von 2.0 16V 150 PS auf 2.0 16V Turbo

 

-          Geänderter Benzindruckregler von Vmax

 

-          Großer Ladeluftkühler eingebaut von Vmax

     

-     Leistungssteigerung von Projekt Opel  verbaut, Phase III